相约星期六
青岛航空,没有救世主_我的网站

一 | 很多朋友都知道我就在青岛。但我对青岛航空,却很陌生。 这么多年里,我只坐过一次——我专门查了一下,那是2016年,我飞合肥去见老郑,那天坐的就是青岛航空。 杭州日报讯 核心提示当AI成为新的基础设施,如何让每一个人都能平等地拥抱这个时代?杭州高新区(滨江)用三件事回答了这个问题——让普通创业者像用水电一样用算力,让“一人公司”在社区里低成本创业,让前沿技术走出实验室赋能百业与民生。航班早上6点40就起飞,是我坐过最早的一班国内航班。从算力普惠到满足低成本、轻量化的创业需求,再到运用AI赋能千行百业,这里探索出一条以数字普惠拓宽共同富裕新赛道的“滨江路径”。天刚亮,登机口外一片寂静。飞机上人不算多,窗外的流亭机场灯光昏黄,映射着我打着哈欠的眼睛。“人类会恐惧智能超越自身吗?”“真正的未来不是替代,而是互补。 此后,我就再也没坐过青岛航空。”“那我们的最终关系是什么?”“达到人机共治的共生生态。”——这是国家人工智能应用中试基地(具身智能)(以下简称“中试基地”)展厅先导片《你好,未来》中的一段对话。它的底层逻辑是,人工智能是所有人的工具,不是要取代谁,而是要赋能谁。

二 | 这些年写过无数家航空公司,也是第二次向它提笔。 前段时间看到两条新闻:一是10月13日,青岛市委书记曾赞荣、市长任刚会见方大集团董事局主席方威一行,谈到了康养和民航合作; 二是青岛航空在今年3月,为明年四架飞机做预付款和整机租赁融资,金额超过20亿。

三 | 两条消息放在一起,难免让人浮想联翩。

四 | 在杭州高新区(滨江),这种“赋能”正在变成现实。共同富裕的本质,是“机会均等”和“成果共享”。高新区(滨江)用这三件事回应了这两个命题——生产资料的普惠化、创业门槛的均等化、技术红利的普及化。我也好奇去问了一些人,但很多事我们都只能看到表面。真正的努力、压力和取舍,也许只有他们自己知道。 只是我隐约能感到,青岛航空正站在一个命运的临界点上。 十二年了,从成立到现在,几乎没有哪一年是特别顺的。从千年水路通衢到全域智能创新,这片土地一脉相承的是兴业惠民的初心,作为全市人工智能产业的“核心承载区”,滨江正在用数字普惠,拓宽共同富裕的新赛道。

五 | 像用水电那样用算力走进杭州人工智能计算中心(下称“智算中心”)的机房,一排排冷峻厚重的深灰色金属算力箱体矗立着,如同巨型沉默的“数字保险柜”,将数千颗国产芯片收纳其中。在指示灯明暗闪烁的微光中,整个机房显得十分安静,但这里却是杭州高新区(滨江)的“算力心脏”,澎湃着最激越的数字动能。亏损、股权更迭、市场萎缩、发动机危机、融资沉重……每一个单拎出来,都不是一家地方航司能轻松承受的。有了这些巨型的算力箱子,企业无需自建机房,不用雇人维护,只要线上租用,便可远程调用,像用水电那样用算力。

六 | 滨江区的做法,正是让生产资料不再成为创业的门槛。“从2021年开始筹建,已历经三期扩容,目前总算力达240P,三期的二阶段项目还在建设,建成后将再扩容90P。”据智算中心工作人员蔡琪琦介绍,这里是全市首个公共服务性质的AI智能算力平台,面向政府、企业、科研机构及高校等提供公共普惠算力,支撑应用创新孵化、产业聚合发展、科研合作与人才培养等。中心还提供国产算力免费测试额度、国产化迁移适配、全流程技术陪跑等服务。

七 | 但在如今的时代里,这绝不只是青岛航空的故事——它只是先一步被推上风口浪尖。据了解,根据滨江区的算力补贴政策,企业使用智算中心算力,最高可享60%费用减免,单家主体年度补贴上限2000万元。

八 | “企业还可以先免费跑模型测试,满意再付费。 其实这几年,不少航司都在“增长”两个字上吃过苦。

九 | ”蔡琪琦说,有了这个平台,算力资源不再是头部企业专属,中小市场主体也能享受数字经济红利,让中小企业“用得起、用得好”算力。飞机越多,债也越多;航线越多,风险也越多。 而青岛航空现在面对的,也许不是“飞得多不多”,而是“能不能先稳住”。

十 | 普惠发动机的问题让机队不能全数可用,这时候再接新飞机,未必是“增长”,可能反而是“负担”。中科加禾(杭州)科技有限公司是智算中心首批客户,也是重要合作伙伴。 现金流是生命线。能延后一架飞机的交付节奏,就多一口喘息的机会;能和租赁方谈下一笔停场期的租金豁免,就能多留下一笔救命钱。在这场全球性的普惠发动机事件里,谈判反而是最好的时间窗口——别忘了不是只有青岛航空一个人在面对,是全世界都在排队。

十一 | 如果能把危机转化为筹码,换补贴、换备件、换维护优先权,那就是硬生生挤出来的其中一条生路。这家专门解决让大模型在任何芯片上都能跑得快的公司最需要的就是真实国产算力环境和工程支持。“我们在中心的昇腾集群上反复测试模型迁移效果,按需租赁算力,不用自己购买昂贵的服务器设备。

十二 | ”公司战略副总裁周明耀说,不仅成本大幅降低,智算中心还协助公司多场景测试,让产品在真实业务场景中迭代升级。

十三 | “我们的AI工具是在中心的国产算力土壤里‘跑’出来的。”“对于医疗大模型而言,信创与数据安全是至关重要的,当下公立医院采购医疗AI,既要信创国产化替代,又必须满足医疗数据强安全合规,这两点智算中心的全栈国产算力路线提供了最优方案。有时候,“稳”比“赢”更重要。飞机是资产,但更是包袱。” 杭州全诊医学科技有限公司副总裁帅乐耀表示,全诊医学是国内较早实现医疗大模型商业化落地的企业,在产品迭代和规模化推广的过程中,智算中心成为其坚实的“算力后盾”和“技术战友”。青岛航空要做的,也许不是拼命飞,而是想办法“活着”。

十四 | “我们已服务近200家三甲医院。

十五 | 只是单看这一件事,我并不知道青岛航空有没有去争取?争取的力度又如何?有没有孤注一掷?有没有拿出那种视死如归的气势? 这已经不是单纯的经营问题,这时候的每一个动作都是生死问题。双方的合作证明,中国的医疗大模型可以建立在国产算力底座之上,实现从算法到算力的全栈自主可控。”帅乐耀说。 到了这个阶段,每一次谈判、每一个决定、每一笔延迟的付款,都是在为公司续命。 这世界不会因为你小就怜悯你,竞争对手更不会因为你年轻就放你一马。“智算中心筹建之初,区委、区政府就坚定地选择了全栈国产算力路线,这是杭州高新区(滨江)承担国家使命的超前谋划,也是未来代表国家参与全球产业竞争的战略布局。你得去谈、去要、去争、去抢,哪怕只是多一个豁免、少一笔支出,都是活下去的希望。” 蔡琪琦说。 普惠发动机的危机,不过是其中一个点。更重要的,是整个公司上上下下,能不能拿出那种破釜沉舟、让公司活下去的勇气。 在青岛航空的版图里,最棘手的是地理。高铁不是敌人,但得学会绕着打。青岛航空或许该想的是怎么把飞机飞到更值钱的地方——日韩、小众城市、边远地区。经过四年多的发展,智算中心已累计服务企业与科研单位超300家,落地商用场景10个+(覆盖数字政府、教育医疗、互联网、智能制造、金融、电力、交通等行业),孵化应用与解决方案317个,培育自主创新的行业大模型30余个,成为落实国家“人工智能+”战略、推进杭州城域“毫秒用算”专项行动的实体化标杆。一室安居,一室创业住房在楼上,办公在楼下,走出工位几步之遥,还有咖啡厅、健身房、图书室、会客厅……真有这么美好的地方?答案就在西兴街道滨和启梦空间“AI+OPC”社区。 那些航线客流小,却能塑造品牌心智。这里有近千平方米的办公空间,通透的落地玻璃窗引入充足自然光,一楼是开放式共享工位区,简洁现代,适合创业个体;二楼排布11间独立小型办公室,适配小规模初创团队。

十六 | 办公空间之外,还有超大公共配套区域:安静的图书阅览室、设备齐全的健身房,阶梯路演厅、多规格共享会议室等,全部免费对外开放。清州、静冈、高松、熊本,这些名字听起来冷门,但对中产人群、度假市场却有天然吸引力。

十七 | 入驻这里的创业者只要拿出手机,点点社区“Bingo”小程序即可一键预约。

十八 | 过去创业需要场地、团队、资金,“AI+OPC”模式让“一个人+一台电脑”也能跑通业务闭环,OPC社区提供免费工位、对接订单——这,便是创业门槛的平民化。

十九 | 同样一张票,你可以卖成行程,也可以卖成故事。 “海风广播”“机上鲜啤”“青岛大虾”——这些不是噱头,是让旅客记住你的方式。“我们已经累计接待了250余位创业者咨询,有13个‘AI+OPC’项目正式入驻,覆盖AI智能体、AI漫剧、数字文创等,还有20多个项目在排队。

| ”滨和社区党支部书记、居委会主任郭晓燕介绍,滨和社区居民平均年龄约27岁,多数从事高新企业工作,他们年轻、有蓬勃的创意,是与“AI+OPC”最适配的群体。青岛航空最该拥有的,是一种“青岛感”:海的味道,风的温度,城市的骄傲。“创新发展,生态优先,在这里,创业者得到的不仅是一个工位,更是一个助力成长的创业生态。 香港航空是我接触到的最具有本土气质的一家航空公司。青岛航空也完全应该拥有这个气质。”郭晓燕表示,社区聚焦“AI+OPC”创业者的实际需求,从空间、算力、金融、场景、成长、服务等维度持续发力,帮助个人公司更好成长。你不要去比谁的票价便宜,你要让旅客上了飞机,就能感受到——这航班,它只能是青岛航空的,它只能是青岛的。 当然,品牌建设最终都要回到人身上。过去几年,青岛航空经历了不少波动。一线员工最能感受到不确定——奖金、排班、考核、沟通。

| 创业者也不用愁“有技术、没客户”,西兴街道辖区内有2万多家企业,由街道统筹、产业社区深度参与、滨和社区执行的三方联动机制,定期摸排企业的AI升级需求,形成“需求清单”直接给到入驻的OPC。可民航是个讲默契的行业,人心不能散。 所以,也许最该重建的,是信任。 清晰的考核、合理的激励,让老员工和新骨干一起重建文化粘性。服务的一致性,来自信任感。

| “我们初创时只有3人,都是居家远程办公,既缺少客户渠道,又没有展示场景,业务推进比较缓慢。”炬维数科技术骨干俞东海介绍,入驻滨和启梦空间后,公司的发展通道迅速打开。“零场地租金、政府算力补贴、人才安居配套,大幅降低了初创期资金压力,更提供了一个优质的科创生态环境。

| 这里有人才、有资源、有配套,还有订单,短短4个月就完成技术产品的商用落地。”饮水思源,炬维数科反哺社区,承诺每月为社区青年提供AI公益培训,形成产业的双向良性循环。当员工感受到被尊重、被善待,她们才会用笑容去让旅客相信这家公司。好运棉棉是一家主打AI情绪陪伴的OPC,核心产品是国风卡牌,公司创始人刘健1998年出生,依托AI工具一个人跑通了从设计、生产、运营到销售的全流程。 还有一点特别关键:别怕暴露问题。定期公布运营状态、恢复计划、困难与进展,让外界看到努力,让zén青岛这座城市看到你们的努力。媒体和公众从来不是敌人,怕的是沉默。“真正的一人公司,但年销售额已经破百万。”郭晓燕说。航司越沉默,误解越多。坦诚,永远是最好的公关。“我原本在上海创业,房租压力大,难以获客,更没有好的渠道推广。”刘健说,朋友推荐他来这里,不仅全免办公场地、算力补贴,还能利用这里的沙龙、课堂、活动,将产品快速落地推广。 青岛航空不是青岛的租户,而是青岛的名片。这座城市有海、有风、有温度,航司也应该成为讲述它的载体。

| 他特别提到:“政务服务,可以说有求必应,主动帮我们牵线搭桥。 联动文旅、商务、会展等资源,让青航成为“青岛的空中会客厅”。我跟朋友感叹‘这是我见政府干部最多的一年’,被关心和扶持的感觉太好了。”当创业不再被场地、资金、客户渠道所困,“人人可创业”就不再是一句口号。让每一架青岛航的飞机都能讲述青岛,要让旅客感受到:这不仅是一个航班,这是一座城市的邀请。 别忘了,“青岛”这两个字才是青岛航空最大的“股东”。从“秀能力”到“真落地”AI自然不能只是少数大公司的专利。

| 而这一切的前提,是活下去。 事实上,在整个民航下行周期中,所有中小航司都在面对这个现状。资源、流量、资金,都在向头部聚集。坐落在高新区(滨江)智造谷产业综合体的国家人工智能应用中试基地(具身智能),展陈面积达5385平方米,有6大主题展区,落地了生活、物流、农业、商业、应急等33个实景测试场地,如模拟矿洞隧道,训练四足机器狗地形探测、塌方巡检;创设居家康养,训练机器人陪护、按摩、叠被子、下棋对弈等等。“加速机器人在生产生活真实场景中的规模化应用”,这句话在这里有了具象化的表达。中试基地让技术成果“下沉”到制造业、农业、城市治理、医疗服务等各个领域——这是技术红利的普及化。留给地方航司的空间越来越小。“基地目前已入驻20多家企业,有130多台各类具身智能机器人在这里展示和通过场景模拟训练,你可以理解为这里是机器人的职业技能训练场。”中试基地科技有限公司相关负责人介绍,基地搭建了完整的公共测试平台,开放算力、数据、模型、场景等关键要素,帮助企业低成本、低门槛地获取各类国产创新资源,大大降低了前沿赛道创业门槛,产业链协同平台也带动了上下游中小厂商共享数字经济红利。

| 对我个人而言,我一方面钦佩几大航司集团宏大的叙事——那是国家的战略、是时代的使命;可另一方面,我也不忍看到中小航司在寒风中苦苦支撑。 但在这个周期中,不会有救世主。 很多航司都在等那个“救世主”——等股东增资,等市场回暖,等发动机修好,等机票价格回到疫情前。

| 与此同时,通过海量场景打磨,让技术真正从算法变成可落地的产品,补齐国产全栈自主可控产业链。“央视春晚宇树机器人表演的动捕数据就是由我们采集的。 可真相冷血又简单——能救你的,只能是你自己。

| 距离2016年已经过去了9年,写到这我也想问问我自己:为什么过去九年里,我都没有再乘坐过一次青岛航空?但我想,这个问题不应该由我如今的旅客身份来回答。”青瞳(杭州)机器人科技有限公司创始人张海威介绍,入驻基地后,展厅的赛博演艺机器人、咖啡制作机器人、电力巡检机器人都搭载了他们的动捕方案,各种场景可做数据采集、产品验证,成本大大降低;另一方面,这里的入驻企业形成了产业链协同,比如与隔壁的“灵巧手”联动,将采捕的人手精细动作下发给灵巧手执行,形成“动作示教+末端执行”完整闭环。“入驻一年就在基地内孵化出七八家长期合作伙伴。 虽然我已经记不清那个清晨的流亭机场。或许太阳刚从远处升起,或许金色的光正闪烁在机翼,可跑道尽头的风永远在呼啸,城市永远在海的那边苏醒,又有什么故事是来不及书写的呢? 我相信,青岛航空的故事还远远没有结束。”张海威说,今年上半年的合同订单已经超5000万元,比去年同期翻一番。

| 浙江灵巧智能科技有限公司正是“灵巧手”生产商,公司CEO周晨表示,入驻基地后,共享基地云端算力中台、数字孪生仿真系统等,大批量虚拟环境预训练,大幅降低了真机损耗。同时,真机在场景测试中产生的数据又反哺优化灵巧操作系统,“我们通过数据采集、场景验证,正在系统构建统一标准数据集,助力基地构建灵巧操作全链条中试体系,解决企业单独采集数据成本高、样本单一的问题。”从智算中心的全栈国产算力,到OPC社区的“楼上居住、楼下办公”,再到中试基地的33个实景测试场——滨江搭建了一条从“算力公平”到“技术普惠”的完整链条。这条链条的底色,是让每一位创业者、每一家中小微企业都能平等地享受数字时代的发展红利。 我期待它能带着海风的倔强、崂山的沉稳、八大关的厚重,带着35度夏天傍晚第一口冰镇二厂青啤的凛冽、带着老四方旧厂房的回响、带着红岛吐了两天沙子的蛤蜊、挥舞着梭子蟹的钳,勇敢地飞向无比辽阔的明天。

| 滨江的故事仍在继续,而这条以“数字普惠”拓宽共富新赛道的路径,或许是正在全力建设“人工智能产业创新发展第一区”的滨江对“以数惠民”最朴素的诠释。 本文来自微信公众号:停机坪 (ID:tingjiping789),作者:停机坪大表哥。
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Published on:10:12:36
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