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追击者

合资也来卷配置 小鹏MONA M03有对手了？实测日产N7_我的网站

小三

A |     8月7日，娄底市社会福利院三楼特教学校内欢声笑语此起彼伏，一场以“心向暖阳 为爱启航”为主题的心理健康游园会温情开展。作为娄底市福彩中心“福泽潇湘 爱润童心”公益项目的重要活动之一，此次游园会不仅为孩子们带来了一场趣味盎然的游戏盛宴，更成为检验项目中期成效的重要载体。六重关卡点燃热情，互帮互助传递温暖活动采用“打卡集章+游戏体验+心理疗愈”三合一的创新形式。

B |     

[ 专业评测] 就在6月的第一天，东风日产官方表示日产N7(参数|询价)累计大定数量达到17215台，并同时推出6月限时购车权益，可见它的热度确实很高。不得不说，日产N7 11.99-14.99万的厂商指导价，具有超高的性价比，而这个价格区间与小鹏MONA M03有着极高的重叠。可以说日产N7算得上是东风日产作为合资品牌对中国品牌新能源车型的一次反击，那么本期《之家实测》就一起来看看它在各项目测试中的表现如何。孩子们人手一本“阳光成长护照”，自由穿梭于六大特色关卡：“好运滚滚来”推可乐瓶感受惊喜，“自然曼陀罗”捶打花草释放情绪，“快乐赶小马”挥扇引导气球小马入马厩，“烦恼一键清”投壶丢掉忧愁，“零食小矿工”用铲子挖掘美味，“信任伴同行”蒙眼协作敲响铜锣。

C | 孩子们的参与热情远超预期。很多孩子展现出“游戏高手”的潜质，不到半小时便集齐印章，兴奋地举着“护照”兑换奖品。大一点的孩子主动牵起年幼同伴的手，耐心指导闯关技巧，帮助小弟弟、小妹妹一起完成任务。

D | “看着他拉着比自己小的孩子一步步完成投壶，那一刻我觉得所有付出都值得。

基础性能

此次实测车型是顶配的2025款 625 Max，厂商指导价为14.99万元。车辆采用前置单电机的驱动形式，电机最大功率为272马力，最大扭矩为305牛·米。加速测试开始前，车辆电池电量为98%，我们将驾驶模式调至运动，关闭车辆的电子稳定程序。

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加速测试中，当速度到达50km/h左右时，轮胎会出现打滑，体感加速度也会随即降低。我们打开电子稳定程序又进行了多次测试，但是这个现象并没有好转。”现场一位特教老师表示：“整个游园会洋溢着互助与欢笑，孩子们不仅玩得尽兴，也玩出了自信。

F | 最终读取实测数据得出，日产N7的0-100km/h最快加速时间为6.19s，平均加速度为0.43g。”从抗拒到期待，心理服务悄然打开心扉这场游园会的热闹场景，与几个月前形成了鲜明对比。相比此前小鹏MONA M03实测7.59s的0-100km/h加速成绩，日产N7还是要略胜一筹。项目自今年启动以来，已系统开展了2次心理评估、1次心理访谈、3次心理危机干预、10次心理健康课、19次团体心理辅导、44次个体心理咨询、1次心理健康活动、1次职工心理关爱活动及专兼职心理教师培训。

日产N7前后均采用单活塞制动卡钳，前轮搭配通风盘式制动，后轮为盘式制动。8月1日，项目团队完成了中期心理测评，数据背后是一个个鲜活的成长故事。曾经，有几个孩子对心理辅导充满抗拒，不愿进咨询室，不愿开口说话。另外，实测车辆还选装了五辐花瓣式轮圈以及红色卡钳罩。
日产N7尽管制动成绩中规中矩，好在稳定性出色。

G | 如今，经过数月的耐心陪伴与专业干预，他们已经在期待每一次团辅和个辅活动。在制动性能方面，此前我们测试的小鹏MONA M03 100-0km/h制动距离为39.10m，日产N7以微弱的优势领先，而稳定性上还是日产N7要更出色。

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驾控安全性

麋鹿测试前，我们将日产N7的相关设置调至工况所需，驾驶模式为舒适，动能回收为舒适状态。“有个孩子以前总是躲在角落，现在会主动问‘今天还有活动吗’。

I | 日产N7与之前测试过的大部分日系轿车有着类似表现，动态反应既不激进也不算太保守，即便是一辆车重较高的电车，从A区进入B区时的动态也还算轻盈，但当车辆进入B区后，电子辅助系统介入的强度略显保守，好在延续性尚可，会从B区一直工作到C区，对车辆的行驶轨迹有一定修正作用，但对车速控制不够理想，最终测试成绩72.8km/h。”心理老师欣慰地说。

驾乘舒适性

日产N7的座椅不单单是软这么简单，其支撑性和包裹感都十分到位，前排座椅还支持加热、通风以及按摩功能，按摩的点位和范围都非常广。舒适性配置方面，车辆配备了双温区空调、全景天幕等，实拍车辆还选装了冷暖箱，结合车价来看，这样的舒适性配置可以说是诚意满满了。

空间表现

日产N7的长宽高分别为4930×1895×1487mm，轴距为2915mm，定位于中大型车，比自家燃油“前辈”天籁还要大上一圈。对于情况更为复杂的孩子，团队始终秉持“不放弃、不抛弃”的信念——“哪怕每次只改变一点点，我们也要坚持做下去。”正是这份坚守，让原本封闭的心灵慢慢打开缝隙，让微光一点点照进来。车内前排头部空间充裕，后排头部空间略显局促，腿部空间不错，车内储物空间较多且储物空间容积较大。

能耗经济性

日产N7 2025款 625 Max车型采用的是来自欣旺达的磷酸铁锂电池，电池能量为73kWh，官方CLTC续航里程为625km。在续航测试开始之前，我们先按《之家实测》标准完成车辆设置，不过车辆经过3次补电未能将电量充至100%，出发电量为99%。
在续航测试过程中，日产N7行驶至剩余电量5%时，仪表剩余续航显示--，而中控中还显示剩余32km，因此我们继续测试，但是直到剩余电量3%时，中控剩余续航还是没有变化，因此按标准测试结束。
日产N7的低电量提示能够在中控屏幕中自行设置，可在20%-50%之间调节，也可选择关闭。“福泽潇湘”赋能，守护困境儿童心灵“福泽潇湘 爱润童心”项目打破了单一物质帮扶的传统模式，建立起“筛查—干预—追踪”全链条心理赋能机制。当车辆剩余电量到达设置值时，会有声音和文字提示。

J | 当车辆剩余电量不足10%时，车辆会再次提示，并在仪表中持续显示“动力电池电量低，请立即充电”。从健康筛查测评到主题活动浸润，从动态成长建档到骨干队伍培养，项目正扎实推动福利院心理健康服务走向常态化、规范化。

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随后我们使用第三方的120kW快充桩对车辆进行充电实测，充电全程用时58min，平均充电功率78.5kW，峰值充电功率为118.1kW。

L | 目前，项目已进入服务优化阶段。其中30%-80%常用区间充电用时22min，虽然比官方给出的14min慢了一些，但整体充电效率表现较好。

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全文总结：

从综合实力来看，日产N7作为一台家用和舒适性取向的中大型车，舒适性配置确实非常到位，性价比够高，这在此前的合资车型中是非常鲜有的。

N | 而在基础性能方面可以说是点到为止，能耗经济性表现中规中矩，整体定位十分明确。团队将依据中期评估结果，进一步优化个别化干预方案，加强专兼职心理人员培训，持续为儿童和职工提供专业心理支持。相比同价位的小鹏MONA M03，日产N7在舒适性上确实有更多优势，基础性能也稍有领先。预期项目通过一年系统服务，可以显著缓解儿童自卑、焦虑等问题，提升其情绪管理与人际交往能力，同时降低职工职业倦怠，为娄底市社会福利院构筑起一道温暖而坚实的心理健康防线。那么您会选择哪款车呢？欢迎在评论区留下您的看法吧！（图/文 孙嵩韬 摄 实测团队）

。游园会虽然落幕，但爱与守护从未停歇。在“福泽潇湘”的公益力量托举下，更多困境儿童正一步步走出阴霾，向着暖阳，勇敢启航。

Current article:http://dg0nzw.cuancuguanzhongnieqinyazhun.cyou/rctgk/ft2b.html

Published on:15:33:38


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